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अंतरिक्ष कंपनियों ने एफसीसी से 38,000 ब्रॉडबैंड उपग्रहों को मंजूरी देने को कहा

रॉकेट 3.1 कोडिएक, अलास्का से प्रक्षेपित किया गया।

एस्ट्रा / जॉन क्रॉसो

अंतरिक्ष कंपनियों की एक हड़बड़ी ने गुरुवार को नए या विस्तारित ब्रॉडबैंड नेटवर्क के लिए संघीय संचार आयोग के साथ अनुरोध दायर किया, जिसमें नियामक से लगभग 38,000 कुल उपग्रहों की मंजूरी मांगी गई थी।

Amazon, Astra, बोइंग, Inmarsat, Intelsat, Hughes Network, OneWeb, SpinLaunch, और Telesat उन लोगों में से हैं, जो FCC से वी-बैंड स्पेक्ट्रम के रूप में जाने जाने वाले एक्सेस के लिए पूछ रहे हैं, आवृत्ति की एक श्रृंखला जिसे कंपनियां वैश्विक प्रदान करने के लिए उपयोग करने की उम्मीद करती हैं। अंतरिक्ष से ब्रॉडबैंड सेवा।

वी-बैंड का उपयोग करने के प्रस्तावों के अपने नवीनतम प्रसंस्करण दौर के लिए एफसीसी की समय सीमा गुरुवार आधी रात थी, जिससे आवेदनों की आमद बढ़ गई।

“यह सिर्फ एक भूमि हड़पना है,” क्विल्टी एनालिटिक्स के संस्थापक क्रिस क्विल्टी ने सीएनबीसी को बताया। Quilty की बुटीक अनुसंधान और निवेश फर्म ने उपग्रह संचार क्षेत्र पर ध्यान केंद्रित किया।

“निर्माण का सबसे कठिन पहलू a [low Earth orbit] ब्रॉडबैंड सिस्टम उपग्रहों का निर्माण और प्रक्षेपण नहीं, बल्कि स्पेक्ट्रम हासिल कर रहा है। यह हर कंपनी द्वारा समुद्र तट पर दावा करने की भविष्य की किसी भी योजना के साथ एक प्रयास है जो वर्तमान में दावा नहीं किया गया है, “क्विल्टी ने कहा।

विशेष रूप से, जिन कंपनियों ने गुरुवार को आवेदन किया था, उनकी पृष्ठभूमि और मौजूदा योजनाएं विभिन्न प्रकार की हैं।

अमेज़ॅन प्रोजेक्ट कुइपर नामक 3,236 उपग्रहों के प्रारंभिक नक्षत्र की दिशा में काम कर रहा है। एस्ट्रा एक रॉकेट-बिल्डर है जिसने पहले अंतरिक्ष यान का निर्माण शुरू करने की योजना की घोषणा की थी। बोइंग को इस सप्ताह की शुरुआत में 147 उपग्रहों के समूह के लिए एफसीसी प्राधिकरण प्राप्त हुआ था। ब्रिटिश स्वामित्व वाली वनवेब कक्षा में 648 उपग्रहों के अपने प्रारंभिक नक्षत्र को तैनात करने के लगभग आधे रास्ते में है। कनाडाई ऑपरेटर टेलीसैट 298 उपग्रहों के एक समूह पर काम कर रहा है जिसे लाइट्सपीड कहा जाता है। स्पिनलांच एक वैकल्पिक प्रक्षेपण प्रणाली के निर्माण पर केंद्रित है, जबकि इनमारसैट, इंटेलसैट और ह्यूजेस के पास मौजूदा उपग्रह संचार नेटवर्क हैं।

गुरुवार को प्रस्तावित प्रत्येक कंपनी के नए या विस्तारित समूह में उपग्रहों की संख्या:

  • अमेज़न – 7,774
  • एस्ट्रा – 13,620
  • बोइंग – 5,789
  • इनमारसैट – 198
  • इंटेलसैट – 216
  • ह्यूजेस – 1,440
  • वनवेब – 6,372
  • स्पिनलांच – 1,190
  • टेलीसैट – 1,373

एलोन मस्क का स्पेसएक्स, जिसने अपने 1,740 स्टारलिंक ब्रॉडबैंड उपग्रहों को पहले ही तैनात कर दिया है, आवेदकों के हालिया बैच में से नहीं था। एफसीसी ने पहले स्पेसएक्स को लगभग 7,500 वी-बैंड स्टारलिंक उपग्रहों को लॉन्च करने के लिए अधिकृत किया था, और कंपनी अपने “जेन 2” सिस्टम में लगभग 30,000 उपग्रहों की योजना पर काम कर रही है।

कंपनियां क्यों दाखिल कर रही हैं

एफसीसी आवेदनों की बाढ़ के प्रति कैसे प्रतिक्रिया करता है, और किन लोगों को आगे बढ़ने के लिए प्राधिकरण प्राप्त होता है, यह स्पष्ट नहीं है। लेकिन प्रेरणा है, समिट रिज ग्रुप के अध्यक्ष आर्मंड मुसे ने कहा। उनकी कंसल्टेंसी दूरसंचार और उपग्रह उद्योगों में कंपनियों के मूल्यांकन में माहिर है।

“हर कोई वहां हिस्सेदारी रखना चाहता है और वहां हिस्सेदारी रखने का एक तरीका नक्षत्र के लिए फाइल करना है और फिर, सड़क के नीचे, वे यह पता लगाएंगे कि वे इसे वास्तव में कैसे कार्यान्वित करना चाहते हैं या यदि वे कुछ प्रस्तावित करना चाहते हैं उनकी प्रारंभिक फाइलिंग में परिवर्तन। लेकिन अगर फाइलिंग के मामले में आपके पास जमीन में कोई हिस्सेदारी नहीं है, तो आप भाग लेने का अपना विकल्प छोड़ रहे हैं, “मुसी ने सीएनबीसी को बताया।

इसके अतिरिक्त, इसमें एफसीसी की ऐतिहासिक भूमिका यह विश्लेषण कर रही है कि क्या आवेदकों ने सही तरीके से दायर किया है, मुसी ने कहा, “व्यावसायिक योजनाओं के मूल्यांकन के आधार पर निर्णय लेने के बजाय।”

कम पृथ्वी की कक्षा में उपग्रहों की संख्या में संभावित उछाल से एक प्रमुख मुद्दा टकराव और नए अंतरिक्ष मलबे के निर्माण का जोखिम है। कंपनियों के प्रस्तावों में पैंतरेबाज़ी प्रणाली और किसी भी ख़राब उपग्रहों को जलाने के लिए वातावरण का उपयोग करना, उस जोखिम से निपटने के तरीके के रूप में शामिल है। प्रस्तावों में ऊंचाई की एक विस्तृत श्रृंखला भी शामिल है, जो पृथ्वी से 600 किलोमीटर से लेकर 10,000 किलोमीटर या उससे अधिक तक कहीं भी हो सकती है।

“अंतरिक्ष का मलबा उन मुद्दों में से एक है जो उद्योग में तेजी से महत्वपूर्ण होता जा रहा है,” मुसी ने कहा। “यदि आपके पास बहुत सारे उपग्रह हैं और आप उन्हें एक-दूसरे से टकराना शुरू कर रहे हैं, तो आप एक श्रृंखला प्रतिक्रिया बना सकते हैं जिसे कभी-कभी कहा जाता है केसलर सिंड्रोम।”

“यह अस्तित्व का खतरा है कि लोग इन सभी उपग्रहों के बारे में चिंतित हैं, और वास्तव में एक महान केंद्रीय प्राधिकरण नहीं है, व्यक्तिगत सरकारों के बाहर, पुलिस के लिए और यह सुनिश्चित करने के लिए कि उपग्रहों को जिम्मेदारी से रखा गया है,” मुसी ने कहा।

वी-बैंड चुनौती

सैटेलाइट संचार प्रणालियों ने पारंपरिक रूप से सी-बैंड जैसे स्पेक्ट्रम की कम आवृत्तियों पर ध्यान केंद्रित किया है, लेकिन तेजी से उच्च की ओर बढ़ रहे हैं, लेकिन का-बैंड, केयू-बैंड और अब वी-बैंड जैसी आवृत्तियों का उपयोग करना अधिक कठिन है।

“इसके साथ काम करना कठिन है, लेकिन आप वास्तव में अधिक बैंडविड्थ और अधिक थ्रूपुट प्राप्त कर सकते हैं, और वी-बैंड का उपयोग करने की प्रौद्योगिकियां अधिक से अधिक व्यवहार्य होती जा रही हैं,” मुसी ने कहा।

व्यापार मॉडल “अभी भी अनुमान लगाया जा रहा है” बाजार फोकस, संभावित ब्रॉडबैंड गति और “वहां विभिन्न नक्षत्र प्रस्तावों की विस्तृत विविधता” में परिलक्षित होता है। अभी के लिए, वी-बैंड “अनिवार्य रूप से एक संपत्ति है जिसे आप व्यापार करने के लिए व्यापार कर सकते हैं।”

वी-बैंड का उपयोग करना “भौतिकी का एक निचला रेखा मुद्दा है,” क्विल्टी ने कहा।

“जितनी अधिक आवृत्ति आप जाते हैं, उतनी ही अधिक संभावना है कि आप फीका और मौसम क्षीणन और अन्य मुद्दों पर बारिश कर सकते हैं जो सिग्नल को नीचा दिखाते हैं,” क्विल्टी ने कहा।

इसका मतलब है कि उपभोक्ता सेवा प्रदान करने के लिए वी-बैंड सेवा को काम करने के लिए कंपनियों को बेहतर एंटेना, अधिक शक्तिशाली उपग्रहों और बेहतर प्रसंस्करण एल्गोरिदम की आवश्यकता है। हालांकि, फर्मों ने तकनीकी बाधाओं को दूर कर लिया है, जिससे वी-बैंड का संभावित उपयोग बढ़ जाता है।

“बेतार संचार, उपग्रह या स्थलीय का पूरा इतिहास, समय के साथ उच्च आवृत्तियों के लिए धीमी गति से प्रवास रहा है,” मुसी ने कहा। “मुद्दा यह है: आप इसे व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य कीमतों पर कब लाते हैं?”

क्विल्टी ने वी-बैंड सैटेलाइट और ग्राउंड सिस्टम बनाने की इच्छुक कंपनियों के लिए एक और चुनौती के रूप में एक मजबूत आपूर्ति श्रृंखला की कमी को भी उजागर किया।

“यह महंगा है, यह प्रारंभिक चरण है, और आपूर्ति के सीमित स्रोत हैं,” क्विल्टी ने कहा। “मैं तर्क दूंगा कि जो कंपनियां इन घटकों को अपने दम पर बनाने की कोशिश कर रही हैं, वे महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग चुनौतियों का सामना करने जा रही हैं।”


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