कारोबार

जेट एयरवेज को फिर से लॉन्च करने से मची खलबली: सीईओ ने वेतन कटौती की पुष्टि की, बिना वेतन के छुट्टी

एक बार एक प्रसिद्ध एयरलाइन, भारतीय वाहक जेट एयरवेज ने अपने पुन: लॉन्च से पहले एक और रोडब्लॉक मारा है, जिससे इसके कई कर्मचारियों को कम वेतन और बिना वेतन के छुट्टी पर छोड़ दिया गया है।

कंपनी के सीईओ संजीव कपूर ने ट्वीट्स की एक श्रृंखला में पुष्टि की कि उपाय 1 दिसंबर से प्रभावी होंगे। यह कदम इसके विजेता-बोली लगाने वाले जालान-कलरॉक कंसोर्टियम (जेकेसी) द्वारा घोषित किए जाने के घंटों बाद प्रकाश में आया। लेकिन नकदी प्रवाह का प्रबंधन करने के लिए आवश्यक निकट-अवधि के फैसले”।

समाचार एजेंसी पीटीआई ने बताया कि वेतन में कटौती 50 प्रतिशत तक बताई जा रही है, और सीईओ और सीएफओ के लिए यह मात्रा अधिक होगी।

हालांकि, कपूर ने एक ट्वीट में स्पष्ट किया कि “किसी को निकाला नहीं जा रहा है”। एयरलाइन के पास लगभग 250 कर्मचारी हैं।

जेट एयरवेज, जो सबसे लोकप्रिय एयरलाइनों में से एक हुआ करती थी, ने कर्ज में डूबने के बाद अप्रैल 2019 में परिचालन बंद कर दिया। पिछले साल जून में, JKC दिवाला प्रक्रिया के तहत एक संकल्प योजना के साथ आया, जिसे नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (NCLT) द्वारा हरी झंडी दिखाई गई। इसे इस साल मई में नागरिक उड्डयन नियामक की मंजूरी मिली थी।

एयरलाइन को सितंबर में परिचालन फिर से शुरू करने के लिए निर्धारित किया गया था, जिसे अक्टूबर तक के लिए स्थगित कर दिया गया था, लेकिन इसे फिर से शुरू करना बाकी है।

‘पुनर्जीवित करने के लिए काम कर रही टीम’

इंटरनेट पर चल रही संख्याओं और आंकड़ों के बारे में हवा को साफ करते हुए, कपूर ने कहा कि कुल कर्मचारियों का केवल एक छोटा सा हिस्सा – 10 प्रतिशत से कम, उन्होंने कहा – बिना वेतन के अस्थायी छुट्टी पर होंगे और एक तिहाई अस्थायी वेतन पर होंगे कमी। एक ट्विटर यूजर को जवाब देते हुए उन्होंने कहा, “वरिष्ठ प्रबंधन सहित 60% लोगों को बिना वेतन के छुट्टी पर रखा जाना 100% गलत है।”

“ये सभी अच्छे लोग हैं जो ऐसा करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं जो पहले कभी नहीं किया गया: एक एयरलाइन को पुनर्जीवित करना जो दिवालिया हो गई है। हालांकि हमारे नियंत्रण से बाहर के कारकों के कारण स्वामित्व हस्तांतरण समयरेखा फिसलने के साथ, कुछ अस्थायी कठोर निर्णय लेने पड़े।

“जेट को पुनर्जीवित करने के लिए काम करने वाली टीम जेट के पास नकदी से बाहर चलने और संचालन को निलंबित करने के लिए ज़िम्मेदार नहीं थी। वे ताजा पूंजी का उपयोग कर एयरलाइन को पुनर्जीवित करने, उपभोक्ताओं को अधिक विकल्प देने, अधिक रोजगार सृजित करने और पुरानी नौकरियों को वापस लाने की कोशिश कर रहे हैं। वे हमारी पूरी सराहना के पात्र हैं, ”सीईओ ने स्पष्ट किया।

स्कैनर के तहत

पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, कालरॉक कैपिटल के प्रमोटर फ्लोरियन फ्रिट्च हाल ही में लिकटेंस्टीन, स्विट्जरलैंड और ऑस्ट्रिया में नियामक एजेंसियों के निशाने पर आए हैं।

इसके अलावा, पिछले महीने, नेशनल कंपनी लॉ अपीलेट ट्रिब्यूनल (NCLAT) ने कंसोर्टियम को कैरियर के कर्मचारियों के अवैतनिक भविष्य निधि और ग्रेच्युटी बकाया का भुगतान करने का निर्देश दिया।

कंसोर्टियम अभी भी एयरलाइन के पुनरुद्धार के लिए प्रतिबद्ध है, इसने एक बयान में कहा, यह कहते हुए कि एयरलाइन को फिर से शुरू करने के लिए महत्वपूर्ण प्रगति हुई है।


Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
en_USEnglish