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Pollution Level in Delhi : लॉकडाउन के बावजूद एक साल में प्रदूषण 125% बढ़ा

Pollution Level in Delhi : ग्रीनपीस इंडिया के एक अध्ययन के अनुसार, दिल्ली ने अप्रैल 2020 और अप्रैल 2021 के बीच NO2 (नाइट्रोजन डाइऑक्साइड) प्रदूषण में 125 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जिसमें भारत की आठ सबसे अधिक आबादी वाले राज्यों की राजधानियों में NO2 सांद्रता का विश्लेषण किया गया था।

Pollution Level in Delhi

रिपोर्ट में कहा गया है कि मुंबई, दिल्ली, बेंगलुरु, हैदराबाद, चेन्नई, कोलकाता, जयपुर और लखनऊ में अध्ययन की गई सभी आठ राजधानियों में NO2 प्रदूषण में वृद्धि हुई है, लेकिन दिल्ली में ‘सबसे नाटकीय वृद्धि’ देखी गई है।

“सैटेलाइट अवलोकनों से पता चलता है कि NO2 प्रदूषण अप्रैल 2020 के स्तर के 125 प्रतिशत तक बढ़ गया है। विश्लेषण से पता चलता है कि वृद्धि और भी अधिक (146 प्रतिशत) होती अगर मौसम की स्थिति 2020 के समान होती,” रिपोर्ट पढ़ें, जिसका शीर्षक ‘बिहाइंड द स्मोकस्क्रीन: सैटेलाइट डेटा से पता चलता है कि भारत की आठ सबसे अधिक आबादी वाले राज्यों की राजधानियों में वायु प्रदूषण में वृद्धि हुई है।

हालांकि राजधानी की तुलना में अपेक्षाकृत बेहतर, अन्य भारतीय शहरों में भी NO2 के स्तर में समान रूप से चिंताजनक वृद्धि दर्ज की गई।

अप्रैल 2021 की तुलना में मुंबई में NO2 प्रदूषण 52 फीसदी, बेंगलुरु में 90 फीसदी, हैदराबाद में 69 फीसदी, चेन्नई में 94 फीसदी, कोलकाता में 11 फीसदी, जयपुर में 47 फीसदी और लखनऊ में 32 फीसदी बढ़ा है। पिछले साल इसी महीने, अध्ययन से पता चला है।

जैसा कि 2021 के दौरान महामारी का भारत पर गंभीर प्रभाव जारी है, वहाँ है इस बात के बढ़ते प्रमाण कि प्रदूषित शहर अनुपातहीन रूप से अधिक कोरोनोवायरस मामलों से पीड़ित हैं.

“जीवाश्म ईंधन से संबंधित वायु प्रदूषण का स्वास्थ्य प्रभाव गंभीर है और कई रिपोर्टों में बार-बार परिलक्षित होता है। फिर भी कोयला, तेल और गैस सहित जीवाश्म ईंधन पर हमारी निर्भरता में बहुत कम बदलाव आया है। बढ़ी हुई आर्थिक गतिविधि अभी भी काफी हद तक है अधिकांश शहरों में जहरीले वायु प्रदूषण के साथ, “ग्रीनपीस इंडिया ने कहा।

“इन शहरों में वायु गुणवत्ता का स्तर खतरनाक है। शहर और लोग पहले से ही जीवाश्म ईंधन जलाने पर हमारी निर्भरता के लिए एक बड़ी कीमत चुका रहे हैं, यह व्यवसाय हमेशा की तरह जारी नहीं रह सकता है। लोगों ने साफ आसमान देखा और देशव्यापी तालाबंदी के दौरान ताजी हवा में सांस ली। हालांकि ग्रीनपीस इंडिया के वरिष्ठ जलवायु प्रचारक अविनाश चंचल ने कहा, यह महामारी का एक अनपेक्षित परिणाम था।

“महामारी के कारण उत्पन्न व्यवधान स्वच्छ, न्यायसंगत और टिकाऊ विकेन्द्रीकृत ऊर्जा स्रोतों जैसे रूफटॉप सौर और स्वच्छ और टिकाऊ गतिशीलता के लिए संक्रमण का मामला है, शहरों में वसूली के प्रयासों के लिए केंद्रीय होना चाहिए। महामारी से वसूली कीमत पर नहीं आनी चाहिए। वायु प्रदूषण के पिछले स्तरों पर लौटने के लिए,” उन्होंने कहा।

“जीवाश्म ईंधन की खपत पर आधारित मोटर वाहन और उद्योग भारतीय शहरों में NO2 प्रदूषण के प्रमुख चालक हैं। सरकारों, स्थानीय प्रशासन और शहर के योजनाकारों को निजी स्वामित्व वाले वाहनों से एक कुशल, स्वच्छ और सुरक्षित सार्वजनिक परिवहन प्रणाली में संक्रमण की पहल करनी चाहिए जो चलती है। स्वच्छ ऊर्जा पर, निश्चित रूप से, COVID-19 से संबंधित सुरक्षा उपाय प्रदान करना चाहिए,” चंचल ने कहा।

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